Ocak 2021 tarihinde kurulan, global otomotiv ve mobilite d?nyasının en b?y?k grupları arasında yer alan Stellantis N.V., 28 motor ailesinde e-Yakıt testini tamamlamakta olduğunu doğruladı. Bu, Avrupa’da 2014 yılından bu yana Stellantis’e ait ?retilen 28 milyon i?ten yanmalı (ICE) Euro 6 motorun karbon emisyonlarını azaltma potansiyelini hızlandırmaya yardımcı olacak. Stellantis aynı zamanda 10 yılın sonuna kadar b?lgede sadece BEV binek ara?lar satma taahh?d?n? s?rd?recek.
Karbon emisyonlarını azaltmak ve iklim değişikliği ile m?cadele etmek i?in mevcut ??z?mlerin bir par?ası olan e-Yakıt, su ile CO2’den ve yenilenebilir enerjiden ?retilen ve sonradan değiştirilebilen sentetik bir yakıt. e-Yakıt ile mevcut ICE ara?lara sahip m?şteriler; ara?larını değiştirmeden, motor yakıt sisteminde değişiklik yapmadan veya yeni bir altyapı beklemeden, ara?larını karbondan arındırmak i?in kolay ve uygun maliyetli bir se?eneğe kavuşacak.
Stellantis CEO’su Carlos Tavares,?“Kapsamlı karbondan arınma yaklaşımımıza tamamlayıcı bir ??z?m olarak karbon n?tr yakıtı test ederek k?resel ısınmaya karşı m?cadelemizi hızlandırıyoruz. Agresif elektrikliye ge?iş stratejimizi uygulama konusunda kararlılığımızı s?rd?r?rken, aynı zamanda mevcut 1,3 milyar i?ten yanmalı motorlu otomobilin CO2 emisyonlarını ele alacak akıllı alternatifler de bulmalıyız. Stellantis motorlarımızın e-Yakıt dostu olduğundan emin olmak i?in ?alışarak, m?şterilerimize k?resel ısınmaya karşı m?cadelede ve neredeyse anında etkisi olabilecek başka bir ??z?m sunmayı hedefliyoruz. Bu aynı zamanda 2038 yılına kadar karbon n?tr olma taahh?d?m?zle uyumlu bir eylem” dedi.
Avrupa’da 400 milyon tona kadar CO2 emisyonunu azaltma potansiyeli
Stellantis, 2014 yılından 2029 yılına kadar ?retilen hem benzinli hem de dizel motorlar i?in 28 motor ailesini test ediyor ve onaylıyor. Kapsamlı doğrulama protokol?; egzoz emisyonları, ?alışma, motor g?c?, g?venilirlik, dayanıklılık, yağ eksiltmesi, yakıt deposu, yakıt hatları ve filtreler ile ilgili testleri i?eriyor. Stellantis filosundaki 28 milyon kadar ara?ta e-Yakıt kullanımı; 2025 yılından 2050 yılına kadar Avrupa’da 400 milyon tona kadar CO2 emisyonunu azaltma potansiyeline sahip.
e-Yakıt ?retimi, mevcut fosil yakıt ?ıkarma konumlarına g?re değil, r?zgar ve g?neşten yararlanmaya odaklı enerji kaynak haritasını yeniden değerlendirmek ve oluşturmak i?in de bir fırsat anlamına geliyor. Stellantis, m?şteri taleplerini karşılayan batarya elektrikli ara?lar sağlamak i?in elektrikliye ge?iş ve yazılıma 2025 yılına kadar 30 milyar Euro’dan fazla yatırım yapacak. Şirket ayrıca, toplum i?in temiz, g?venli ve uygun maliyetli ulaşım ??z?mleri sunma taahh?d?n? yerine getirmek ?zere CO2 emisyonunu azaltma ?abalarını s?rd?rmek i?in tamamlayıcı ??z?mler ?zerinde ?alışıyor.
Şirketin uzun vadeli stratejik planı Dare Forward 2030, 2021 yılına kıyasla, 2030 yılına kadar CO2’yi yarıya indirmek ve 2038 yılına kadar net sıfır karbon hedefine ulaşmak i?in kapsamlı emisyon kesintilerine dayanıyor. Dare Forward 2030 stratejik planı; Avrupa’daki binek otomobil satışlarının tamamının ve Amerika Birleşik Devletleri’ndeki binek otomobil ve hafif ticari ara? satışlarının yarısının 10 yılın sonunda BEV’ler olması; 2021’e kıyasla 2030’a kadar Net Gelirleri ikiye katlama ve 10 yıl boyunca ?ift haneli D?zeltilmiş Faaliyet Geliri marjlarını s?rd?rme; 2030 yılına kadar her pazarda ?r?n ve hizmetlerde m?şteri memnuniyetinde ilk sırada yer alma gibi hedefleri i?eriyor.
Hibya Haber Ajansı
