Motor sporları dünyasında mücadele ve performansın yıldızı Aprilia, iki farklı Tuareg ile mücade verdiği Transanatolia Rallisi’nde podyum başarısına ulaştı. Zorlu Transanatolia Rallisi’nde Jacopo Cerutti ile üçüncülüğü, Francesco Montanari ile de sekizinciliği kazanan Aprilia, Afrika’da düzenlenecek yarışlar öncesinde üstün bir başarı gösterdi. İlk büyük rallisinde derece alan Tuareg için önemli deneyimler elde edildi. Türkiye’deki yarış; deneyim elde etmek, ekibin sinerjisini geliştirmek, pilotların böylesine genç bir projeyi tanımasına olanak sağlamak ve doğal olarak fabrika motosikletinin performansı ve güvenilirliğinden başlayarak Aprilia Tuareg’i teknik açıdan geliştirmek için muhteşem bir platform oluşturdu.
Kendinden güçlü motosikletlerin performansını geride bıraktı
Jacopo Cerutti, yarışın son gününde de her iki özel etabı domine ederek ayağı kazandı. Böylece günün her iki sıralamasında da zirveye yerleşti. Gerek tek silindirli süper özel motosikletlere, gerekse 650 ile 1300 cc arasındaki çok silindirli motosikletlere ayrılan kategori sıralamalarında zirveyi zorladı. Francesco Montanari de son günü sekizinci sırada tamamlayarak başarılı bir performans sergiledi.
Jacopo Cerutti, “Gerek özel etapları, gerekse ayağı kazanarak çifte galibiyetle muhteşem bir zafer günü oldu. Transanatolia’da çok eğlendim ve Tuareg’i limitlerine kadar zorladım. Zorlu bir yarış haftasının ardından genel klasmanda üçüncü olmak, Tuareg için önemli bir sonuç. Aprilia Racing ve GCorse ile bunu paylaşmaktan büyük mutluluk duyuyorum. Ancak motosikletimizi geliştirmeye devam ediyoruz. Bir sonraki yarış, ekim ayında Sardunya’da, İtalyan Motorally Şampiyonası altında koşulacak” dedi.
Hem dar virajlarda hem de hızlı etaplarda performans
Aprilia Racing Team tarafından, GCorse işbirliğiyle geliştirilen Aprilia Tuareg için ilk önemli uluslararası test olan Transanatolia Rallisi’ne katılımla Aprilia, büyük Afrika off-road yarışlarına dönüşü hedefleyen, “Afrika’ya Dönüş” projesi yolunda önemli bir aşamaya giriyor. Transanatolia Rallisi’ne katılan Aprilia Tuareg, doğrudan fabrika ürününden aktarılan üstün sürüş ve motor özelliklerini sergiledi.
Tuareg, birçok tehlikeyi gizleyen virajlı etaplarda olduğu kadar 190 km/s’e ulaştığı hızlı etaplarda da üstün bir performans sergileyerek hayranlık uyandırdı. Ralliler için geliştirilen Aprilia Tuareg, fabrika modelinden türetilen motosikletin teknik temeli üzerine inşa edilmiş olup, İtalya Motorally Şampiyonası’nın önemli bir de oyuncusu. Bu segmentte Jacopo Cerutti, 600 cc’den büyük, çok silindirli motosikletlere özel, G-1000 kategorisinde liderlik konumunu sürdürüyor.
